近日，从广东省发改委了解到，7月份以来，该委密集批复了怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段二期工程等多条高速公路项目，这将为完善广东交通运输体系，推动区域经济发展起到重要作用。
    怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段二期工程
        总投资额 239486万
        业主单位 广东省南粤交通投资建设有限公司
        线路走向 本项目路线起于封开县长岗镇设置的欧垌互通，之后在云浮市郁南县平台镇与广梧高速相接，然后与广梧高速公路共线，终于双凤互通。路线全长约68.438km，其中新建里程14.621km，与广梧高速共线里程约53.972km。共设桥梁4998.5m/18座（含主线上跨分离），隧道960m/2座，互通式立交3处，停车区1处、收费站2处、管理分中心1处。
        技术标准 采用四车道高速公路标准，路基宽度26m。设计速度为100km/h。

    玉林（省界）至湛江高速公路
        总投资额：1370000万元
        业主单位：广东省交通运输厅
        线路走向：路线起于廉江市和寮镇军田村，往南经和寮镇、塘蓬镇，于石岭镇东侧跨九洲江，至新民与汕湛高速兰海连接线交叉，往南进入遂溪县境内，于石岭镇东侧跨九洲江。路线继续往南在遂溪县黄略镇与沈海高速交叉(另设海田支线对接湛江市赤坎海田路)，并与沈海高速公路共线至高阳，而后路线转向东南，经湖光农场、穿交椅岭，跨湛江港湾（又称广州湾）至东海岛，终点于民安镇与东海岛至雷州高速相连。项目推荐方案全长121.216公里(其中新建主线里程98.936公里，与沈海高速公路共线14.680公里，海田支线长7.6公里）。
        技术标准：主线新建路段及海田支线采用120公里/小时双向四车道高速公路技术标准，主线与沈海共线路段由双向四车道扩建至双向八车道。

    G205热水至埔前段（东部）改线工程
        总投资额：145461万元
        业主单位：河源市公路局
        线路走向：项目起点位于东源县仙塘镇赤径村国道 G205，桩号为 K2819+902，向东穿过蝴蝶岭后，下穿广梅汕铁路，终点止于埔前镇新坡村国道 G205，桩号为K2856+618.516，全长 36.499km。主要控制点：国道 G205、蝴蝶岭、仙塘镇、东江、源城区、临江镇、高新技术开发区、广梅汕铁路、埔前镇。
        技术标准：本项目整体按双向六车道一级公路标准建设，设计速度 80km/h。新建段整体式路基宽 32m，中央分隔带宽 2m，分离式路基宽 16m；其中，K2829+902 至 K2843+902 共约 14km 路段为东环路改造罩面段，维持原路基 60m 宽度不变，调整路面横断面形式。

    G234线肇庆市德庆垌表至西江大桥段改线工程
        总投资额：67880万元
        业主单位：肇庆市公路局
        线路走向：国道 G234 线德庆垌表至西江大桥段改线工程全线位于肇庆市德庆县境内，起点位于德庆县新圩镇垌表村附近，与省道S352 相交，于白沙村附近与广佛肇高速公路德庆互通相接。路线同时贯穿德庆县规划城东产业聚集园区，终点与德庆西江桥引桥对接，路线里程约9.740km。
        技术标准：设计速度80km/h，路基宽度24.5m，路面结构采用水泥混凝土路面。项目全线设设大桥1209m/4座，涵洞29道，通道16道，平面交叉18处。

    中山至阳春高速公路开平至阳春段工程
        总投资额：1371100万元
        业主单位：广东省南粤交通投资建设有限公司
        线路走向：起点江门开平市百合镇罗汉山西水库东侧，自东向西依次经过开平市百合镇、恩平君堂镇，在沙岗与开阳高速相交，经牛江镇、良西镇、大田镇，之后进入阳春境内，经春湾镇、合水镇，跨越漠阳江、三茂铁路，终点在阳春市陂面镇凤尧村附近与在建的汕湛高速相接，路线全长83.579公里。
        技术标准：全线采用120公里/小时双向六车道高速公路技术标准，路基宽度34.0米。

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